近日，保时捷在德国斯图加特举行了备受瞩目的2025财年新闻发布会。面对全球汽车市场的剧烈波动及自身业绩承压现状，保时捷新任CEO骆明楷博士首次公开亮相并释放明确信号：中国市场依然是其维持全球盈利能力的压舱石。骆明楷强调，在华市场对传统燃料车型仍有旺盛需求，但未来盈利增量将高度依赖“量身定制的数字化功能”。
财报显示，2025年保时捷营收362.7亿欧元、营业利润4.13亿欧元，同比分别下滑9.5%和92.7%，销售回报率降至1.1%，业绩承压明显。面对纯电市场挑战与硬件同质化价格战风险，保时捷明确数字化已成为其毛利率的护城河，拒绝卷入价格战以守护品牌溢价。发布会透露，其已在中国选定关键数字化合作伙伴，通过多方消息印证，这家神秘伙伴正是博泰车联。依托数字化边际成本递减效应，保时捷计划通过OTA升级和差异化软件服务，持续获取单车生命周期增值收益，既维持高ROE，又坚守高端定位，为2026年销售回报率回升至5.5%-7.5%筑牢基础。
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